เนื่องจากปริมาณการขนส่งทางเรือเพิ่มขึ้นในแถบอาร์กติก ปลาจึงวิ่งหนีให้พ้นทางนักวิจัยรายงานว่าเสียงของเรือเดินสมุทรที่เดินทางผ่านน่านน้ำทางตอนเหนือของแคนาดาทำให้ปลาค็อดอาร์กติกเสียสละอาหารและการให้อาหารมากเพื่อหนีออกจากพื้นที่จนกว่าเรือจะเคลื่อนตัวออกไป
การค้นพบนี้
เป็นครั้งแรกที่วัดว่าเสียงจากการขนส่งสามารถส่งผลกระทบต่อปลาอาร์กติกได้อย่างไร – ทำให้เกิดความกังวลเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทำให้น้ำแข็งละลายมากขึ้น ( SN: 12/11/19 ) ดึงดูดปริมาณการขนส่งทางเรือไปยังภูมิภาคมากขึ้น นักวิจัยกล่าวในการศึกษาซึ่ง จะรวมอยู่ในEcological Applicationsฉบับ เดือนเมษายน ก่อนหน้านี้นักวิทยาศาสตร์ได้รายงานผลกระทบด้านลบจากเสียงเรือที่มีต่อสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเล เช่นปลาโลมา ( SN: 2/13/18 ) และปลาวาฬจงอย ( SN: 3/25/11 )
“ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าประหลาดใจ” Aaron Fisk นักชีววิทยาจากมหาวิทยาลัยวินด์เซอร์ในแคนาดากล่าว เป็นที่ทราบกันว่าปลาใช้เสียงในการหาอาหาร หลีกเลี่ยงผู้ล่า การนำทางและการสื่อสาร (SN: 9/30/14)และมลพิษทางเสียงสามารถคุกคามพฤติกรรมเหล่านั้นได้ เขากล่าว “การได้ยินสำคัญต่อการตกปลามากกว่าที่เราคิด”
ฟิสก์และเพื่อนร่วมงานของเขาใช้กล้องบันทึกตำแหน่งของเรือในเดือนสิงหาคมและกันยายน 2555 ในขณะที่แท็กอะคูสติกติดตามการศึกษา 77 แห่ง Arctic cod ใน Resolute Bay นอกเกาะ Cornwallis ในดินแดนนูนาวุตของแคนาดา จากนั้นทีมงานได้เปรียบเทียบข้อมูลตำแหน่งของปลากับภาพเรือที่แล่นผ่านเพื่อพิจารณาว่าปลากำลังเคลื่อนที่เพื่อตอบสนองต่อเรือหรือไม่
เมื่อไม่มีเรืออยู่เลย ปลาคอดก็อยู่ในบริเวณที่ลุ่มลึก 30 เมตรในอ่าว แต่เมื่อเรือแล่นผ่านไป – สร้างเสียงที่ดังถึง 147 เดซิเบลใต้น้ำ คล้ายกับเสียงจากเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์และสูงกว่าระดับเสียงรอบข้างของอ่าวที่ 74 เดซิเบลมาก ปลาก็เลิกกินอาหารตามปกติ พวกเขาหลบหนีความวุ่นวาย โดยว่ายน้ำได้ไกลถึง 350 เมตร เป็นระยะเวลาสูงสุด 30 นาที นั่นหมายความว่าปลาใช้พลังงานมากขึ้นในการว่ายน้ำ และใช้เวลาน้อยลงในการได้รับแคลอรี Fisk กล่าว
เนื่องจากการขนส่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อน
ช่วงเวลาการให้อาหารในแหล่งน้ำเปิดที่สำคัญสำหรับสัตว์ทะเล การรบกวนทางเสียงดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อใยอาหารของภูมิภาค Fisk กล่าว ปลาค็อดอาร์กติก ( Boreogadus saya ) เป็นเหยื่อสายพันธุ์ที่สำคัญสำหรับปลาอื่นๆ รวมทั้งปลาวาฬและแมวน้ำ โรงเรียนของปลาค็อดอาร์กติกดูเหมือน “คราบน้ำมันขนาดใหญ่” ในมหาสมุทร โดยเคลื่อนที่ในรูปแบบที่นักล่าอาจต้องพึ่งพา ฟิสก์กล่าว ( SN: 11/8/11 ) “มีความเป็นไปได้ที่สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลจะเข้ามามีบทบาทในยุคนั้น หากกิจกรรมการเดินเรือทำให้โรงเรียนต้องหยุดชะงัก ฝูงแมวน้ำ วาฬ หมีขั้วโลก และชาวเอสกิโมที่ใช้สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมเหล่านั้นเป็นแหล่งอาหาร”
ปริมาณการขนส่งสินค้าในพื้นที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากน้ำแข็งในทะเลอาร์กติกละลายในอัตราที่เพิ่มขึ้น (SN: 9/25/19)ซึ่งเป็นการเปิดเส้นทางตรงระหว่างอเมริกาเหนือและเอเชียผ่าน Northwest Passage จำนวนเรือที่ผ่านได้ลดลงจากประมาณสี่ลำต่อปีในช่วงปี 1980 เป็น 27 ลำใน ปี2019
นอกจากเสียงรบกวนแล้ว ปลาค็อดอาร์กติกยังต้องเผชิญกับภัยคุกคามอื่นๆ อีกมาก รวมถึงการสัมผัสกับน้ำมันจากการขุดเจาะ การสูญเสียน้ำแข็งในทะเลซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องไข่ที่กำลังพัฒนาของพวกมันจากความเสียหายจากคลื่นและกระแสน้ำ และการทำให้น้ำทะเลร้อนขึ้น
ในขณะที่ปลาค็อดอาร์กติกทำได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิประมาณ 3 องศาเซลเซียส “พื้นผิวของมหาสมุทรอาร์กติก เมื่อน้ำแข็งใส ตอนนี้ก็สูงขึ้นถึง 10 องศาเซลเซียส” เฮเลน ดรอสต์ นักสัตววิทยาจากมหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียในแวนคูเวอร์กล่าว ผลกระทบของภาวะโลกร้อนต่อสายพันธุ์ นั่นหมายความว่าปลาค็อดอาร์กติกไม่สามารถใช้น้ำผิวดินในการป้อนอาหารและหาอาหารได้อีกต่อไปเมื่ออากาศอบอุ่นจริงๆ ในฤดูร้อน
“เพิ่มเสียงรบกวนเข้าไป และคุณยังมีอีกสิ่งหนึ่ง” Drost กล่าวเน้นย้ำกับสายพันธุ์ “มันสำคัญถ้า [ปลาค็อด] ถูกทำให้ตกใจโดยเรือเข้าไปในพื้นที่ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยที่เหมาะสมของพวกมัน หรืออยู่ห่างจากเหยื่อของพวกมัน เพราะมันมีฤดูกาลสั้น ๆ ที่จะอ้วนอยู่แล้ว”
แม้ว่าจะต้องทำงานมากขึ้นเพื่อทำความเข้าใจผลกระทบทั้งหมดของเสียงที่มีต่อปลาและพฤติกรรมของพวกมัน แต่ “การศึกษาประเภทนี้ที่ประเมินการเคลื่อนไหวของสัตว์มีความสำคัญมากกว่าที่เคย” Fisk กล่าว “เราไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในแถบอาร์กติก”
ฟิลลิปส์เป็นหนึ่งในนักวิจัยจำนวนหนึ่งในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศที่พยายามพัฒนาชุดทดสอบมะเร็งในลมหายใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมะเร็งปอด ผู้สูบบุหรี่จำนวนมากได้รับการเสนอการสแกน CT แต่วิธีการนี้มีค่าใช้จ่ายสูงและทำให้เกิดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดมากมาย Anton Amann จาก Innsbruck Medical University ในออสเตรียกล่าวว่าการทดสอบลมหายใจราคาถูกและใช้กันอย่างแพร่หลายสามารถช่วยตัดสินใจได้ว่าใครต้องการตรวจ CT เขากำลังพัฒนาการทดสอบลมหายใจโดยพิจารณาจากระดับของสารประกอบที่พบในปอดของผู้ป่วยโรคมะเร็ง แต่ไม่ใช่อาสาสมัครที่มีสุขภาพดี ไม่ว่าพวกเขาจะเป็นผู้สูบบุหรี่หรือไม่สูบบุหรี่ก็ตาม นั่นเป็นข้อแตกต่างที่สำคัญ เพราะการทดสอบลมหายใจจะต้องบอกความแตกต่างระหว่างมะเร็งและความเสียหายของปอดโดยทั่วไปจากยาสูบ ผู้ป่วยมะเร็งปอดประมาณครึ่งหนึ่งสูบบุหรี่ในขณะที่วินิจฉัย
